Steam and Combustion Technology, Inc.
54 Paseo de las Orquideas
Urb. Primavera, Encantada
Trujillo Alto, Puerto Rico 00976-6077
ph: 407-446-1015
alt: 407-304-6346
jorge
Mejorando el Combustible Mediante el Aumento de su Estabilidad Térmica.
Bienvenidos.
Steam & Combustion Technology, Inc. ha traído al mercado del Caribe un producto manufacturado por Power Research, Inc. de Houston, Texas, el cual previene el envejecimiento del combustible después de ser refinado, logrando asi un ahorro de entre 4 a 20%+ en el consumo de combustible.
Imagínese poder recorrer de 2 a 8 millas por galon más! En un tanque de 16 galones eso equivale a 128 millas por tanque, pagando solo centavos por galón tratado !
Este producto ha sido tan efectivo que actualmente esta siendo utilizado por la Guardia Costanera, en alrededor de 1400 Buques Petroleros y de Carga, Botes, Cruceros de Pasajeros, Yates de Lujo y Remolcadores, Plantas De Energía, Plantas Químicas, Farmacéuticas, Hospitales, Industrias en General, Compañias de Transportación, Camioneros, Compañías de Distribución, Taxis, Limosinas y Guaguas Escolares, Compañías de Construcción, Contratistas Mecánicos y de HVAC, Agencias de Gobierno, Municipios, Hoteles, Paradores y Otros.
El ahorro promedio en calderas de vapor pirotubulares o aquatubulares es de 4-9% y en los generadores de potencia alrededor de un 4-5%.
Mantenga su equipo de potencia limpio trabajando a una eficiencia máxima por un mayor espacio tiempo prolongado reduciendo así los costos de mantenimiento preventivos, roturas de válvulas, bombas y equipos auxiliares!
Utilizas Combustible ?
Los combustibles son materia orgánica y para el momento que usted llena su tanque con combustible “fresco” este ya se ha añejado considerablemente. El combustible continúa envejeciendo cada minuto que permanece en el tanque y se acelera este proceso durante la combustión, donde se forman masas de carbón, gomas y otros depositos los cuales se vuelven muy grandes, no se queman completamente disminuyendo asi la eficiencia en la camara de combustión.
La segunda y tercera etapa de combustión al pasar el tiempo por utilizar combustible viejo, se vuelve súper-ineficiente!
El envejecimiento del combustible nos perjudica ?
Este combustible, al no estar como acabado de refinar, quema menos eficientemente reduciendo la energía y la potencia, sin mencionar los daños al motor y sistema de inyección causados por los depósitos excesivos de carbon. Al final, su motor tiene menos potencia, consume más combustible y se gasta mas rápidamente. Esto es causado por la “inestabilidad química” que sufre el combustible por la exposición al oxigeno, la condensación, al calor y cámbios de temperaturas y condiciones ambientales.
Esto le sucede a todos los combustibles líquidos, Gasolina, Diesel, Bio-Diesel, Keroseno y Petróleo Bunker C Grado No. 6.
La Solución: Estabilizar el Combustible:
La solución a este problema es estabilizar químicamente el combustible para detener y revertir el proceso de envejecimiento, por eso se le llama “estabilizadores de combustibles”.
La química que causa esto reacciona tan pronto entra en contacto con el combustible líquido, manteniéndolo estable en el tanque y duranteel proceso de combustión.
Al estabilizar el combustible, este quemara mas limpio y de forma completa, creando mas potencia en su motor, provee mayor economía, mantiene un motor mas limpio, reduciendo asi los costos de mantenimiento que a la vez alarga la vida de su motor y reduce el olor intenso de Gasolina o Diesel!
Ayudando a la economía del pais:
Este producto se puede usar tanto en aplicaciones comerciales como domesticas.” El impacto de este producto en una compañía Generadora de Energía le ahorraría al pueblo de Puerto Rico entre $50 a 75 millones de dólares anualmente en los costos de combustibles y en adición a esto, al reducir las emisiones tóxicas contribuiría positivamente a mejorar la salud de nuestro pueblo y reducir la costosa conversión para poder cumplir con las emisiones según el mandato de la EPA ”.
Yo estimo que podemos ahorrarle al erário de Puerto Rico cerca de $1Billón por cuatrienio, el Gobierno lo sabe pero más sin embargo, no actúan.
Los productos de Power Research, Inc. trabajan directamente con el combustible para evitar la formación de carbón CO, Dióxido de Azufre SO2 y Trióxido de Azufre SO3 (tóxico al ser humano), previene la formación del Vanadio (metal) y reduce la lluvia ácida ("Blue Plume").
La acumulación de carbón en motores y calderas acarrean problemas de desgaste prematuro y roturas innecesarias. Por su parte el Dióxido de Azufre SO2 acelera el desgaste de la partes metálicas, por el óxido. El Vanadio crea un problema increíble, ya que incrustaciones del mismo pueden llegar a dañar las piezas mecánicas y a la vez reducen el área de superficie para que se efectue una eficiente transferencia de calor.
“Esta es la solución real para los altos costos del combustible y a la misma vez, contribuye a reducir los costos de mantenimientos con resultados reales y respaldado por estudios científicos hechos por MAN Diesel” según el Protocolo Annex Marpol VI.
Aunque esto es sorprendente, más lo sera cuando usted mismo haga la prueba. Al dosificar su propio combustible en su auto, camión, SUV, Planta Eléctrica o Bote, usted va a empezar a ahorrar desde el segundo tanque tratado.
Los productos de Power Research, Inc. ya estan disponibles tanto para compañías interesadas en reducir sus gastos operacionales (combustible, mantenimiento y emisiones) como para el público en general para defenderse de los altos costos y la mala calidad de los combustibles (ahora también con alcohol-ethanol) en Puerto Rico sin contar los combustibles que han sido adulterados con grandes cantidades de alcohol.
Beneficios de PRI-G. D, RS:
* Provee Más Potencia y Par de Giro.
* Provee Mayor Economía (4-20% +).
* Usted Tendra un Motor Más Limpio.
* Provee Reducción de en costos de Mantenimiento Preventivo e innecesarios.
* Alargara la Vida de su Motor.
* Previene la formación de Carbon dentro de su Motor (valvulas de entrada, corona de los pistones y aros).
* Mejora la lubricidad del combustible.
* Dispersa el condensado acumulado.
* Reduce en un 40% el desgaste en las bombas de alta presión (stratified fuel injection) de combustible de ULSD, alarga la vida de los injectores a la misma vez.
* Mantiene fresco el combustible y lo mantiene asi por mas de 12-36 meses.
* Elimina o disminuye el pistoneo y el jaleo ("hesitation, pinging & knocking").
* La ignición en el motor es mejorada.
* Reduce considerablemente de (25-60%) la Opacidad del Humo (PM) en los camiones Diesel, Reduce el Dióxido de Azufre (SO2), Trióxido de Azufre (SO3), CO y NOx.
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